Представляем Suzuki GSX-R750 2008 модельного года. С самым мощным и эффективным четырехтактным двигателем когда-либо производимым Судзуки. Новая структура алюминиевого сплава двигателя. Увеличенная аэродинамика мотоцикла. Передовое управление двигателем и впрыском топлива с регулируемой тягой двигателя (трекшн контроль). Полностью радиальные тормоза (машинки и крепление суппорта). Мотоцикл полностью подготовлен для гонок в открытом классе среднекубатурных моторов. Талантливая команда инженеров, спроектировала гоночный болид GSX-R750 с легко узнаваемыми фамильными чертами для езды по обычным дорогам.
566 390 руб.
Цветовая гамма
Технические характеристики
Двигатель
Тип двигателя
4-тактный, DOHC
Количество и расположение цилиндров
4, рядное
Количество клапанов
16
Рабочий объем, куб. см
749
Диаметр цилиндра, мм
70.0
Ход поршня, мм
48.7
Степень сжатия
12.5:1
Система питания
Впрыск топлива
Система смазки
Картер с масляной ванной
Система зажигания
Электронная
Система охлаждения
Жидкостная
Система пуска
Электрическая
Максимальная мощность, л. с.
150
Трансмиссия
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
КПП
6-ступенчатая
Привод
Цепь #525
Передаточное отношение главной пары
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм
2040
Ширина, мм
715
Высота, мм
1125
Высота по сиденью, мм
810
Дорожный просвет, мм
130
Колесная база, мм
1400
Сухая масса, кг
163
Объем топливного бака, л
16,5
Ходовая часть
Передняя подвеска
Телескопическая картриджная вилка перевернутого типа с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя
Задняя подвеска
Маятниковая, моноамортизатор с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя
